Gp Turchia 2010: Suicidio Red Bull, Hamilton vince.

Di questo Gp di Turchia rimarranno sicuramente due cose: il duello per la vittoria tra Hamilton e Button e quello suicida tra Vettel e Webber. Entrambi spettacolari come non se ne vedono spesso Nel primo si è rischiato comunque il patatrac ma i due piloti sono stati di sicuro corretti e attenti, di sicuro il muretto ci ha messo lo zampino avvertendo Button di problemi di autonomia con il carburante. Nella lotta tra i piloti Red Bull invece trionfa l’avventatezza di Vettel e probabilmente anche la testardaggine di Webber. Ha la peggio il tedesco che si deve ritirare mentre Webber conquista comunque un podio pesante per il discorso mondiale.

Le Ferrari sono pesantemente in ombra: Alonso non si qualifica nemmeno per il Q3 e alla fine i due finiscono settimo e ottavo. Buon risultato per la Mercedes che piazza i due piloti subito sotto il podio.

Gp Monaco 2010: Webber L’imprendibile

Mark Webber sta vivendo il periodo migliore della sua vita: vincendo a Montecarlo bissa il successo della settimana scorsa in Spagna, si mette dietro con regolarità lo scomodissimo compagno di squadra, l’astro nascente Vettel, che tutti davano per favorito alla vigilia della stagione 2010, e soprattutto vede davantia se un mondiale in discesa. Sì perchè tutto sommato gli avversari appaiono ancora distanti sia nel giro singolo che sul ritmo di gara, e se non ci saranno grossi sviluppi da parte di Ferrari, McLaren e Mercedes il primo mondiale per il team Red Bull sembra cosa fatta.
La gara di per se regala poche emozioni, con quattro safety car che annullano ogni volta il cospicuo vantaggio che Mark Webber di volta in volta guadagnava su Vettel e il resto del gruppo. Le uniche emozioni le regala Vettel al via quando brucia Kubika che riesce a difendersi solo da Massa, la rimonta di Alonso che regala momenti di notorietà a Virgin, HRT e Lotus e i vari ‘botti’ uno su tutti il sorpasso Kamikaze di Trulli ai danni di Chandhok all’ultimo giro. La gara finisce con la safety car e Schumacher che ruba il sesto posto ad Alonso all’ultima curva dimenticandosi ancora una volta il rispetto delle regole. IL tedesco verrà punito e scalato al 12esimo postop dai giudici. Ben fatto. Il campione del mondo Button si ritira durante la prima Safety car  a causa di un pasticcio del team: un meccanico dimentica di togliere una cover del radiatore causando il surriscaldamento e la rottura.

Gp Spagna 2010: Webber domina, Hamilton nella sabbia, Alonso ringrazia.

Dopo un inizio di stagione davvero scoppietante ecco arrivare l aprima gara mediamente soporifera del 2010. Webber scatta dala pole e vince con 20 secondi su Alonso, che riceve il secondo posto in regalo da Hamilton il quale si ritira all’ultimo giro per una escursione nella sabbia dovuta alla foratuta dello pneumatico anteriore sinistro.

Chiude il podio Vettel, che dopo aver insidiato Webber nelle prime fasi della gara scivola, forse per problemai ai freni, fino al quarto posto. Si rivede Michael Schumacher che precede Button e soprattutto supera il compagno di squadra Rosberg, sia in prova che in gara.

Road Runner Turbo Indy300: Doppietta Ganassi

Il primo ovale della stagione 2010 vede il dominio del team Ganassi, con il duo Dixon Franchitti in testa dall’inizio alla fine. Buona la prestazione del team Andretti Autosport che con Kanaan e HunterReay centra il terzo e quarto posto traendo vantaggio anche dai problemi dello squadrone Penske. Buon debutto su Ovale di Takuma Sato che ha lottato per la top five prima di rimanere coinvolto in un incidente. Deludente la prestazione del folto gruppo di partecipanti femminili.

Toyota Gp of Long beach: Hunter-Reay porta Izod sul gradino più alto del podio

A due passi da Hollywood si svolge ogni anno il Gp di Long Beach, in pratica la versione a stelle e strisce del Gp di Monaco. In un modo o nell’altro lo spettacolo qui è sempre garantito e quest’anno la gara non è stat niente male: al via Will Power scatta dalla Pole (tanto per cambiare) e resta al comando seguito dal duo Hunter Reay e Wilson, con un Kanaan che si piazza subito dietro confermando il buon momento del Team Andretti.

La gara prosegue senza bandiere gialle se non dopo che tutti abbiano fatto le soste ai box previste. Will Power schiaccia per sbaglio il limitatore sul rettilineo e perde due posizioni regalando la testa della corsa a Hunter Reay che la manterrà fino ala fine. Wilson fa una grandissima gara: dopo aver danneggiato il musetto in un doppiaggio riesce  a mantenere il terzo posto grazie alla strategia e nel finale sorpassa Power per arrivare secondo.

Gp Cina 2010: la pioggia premia Button

Due ore di puro spettacolo nel Gp della Cina, grazie alla continua pioggierella che ha accompagnato lo svolgimento della gara. Al via Alonso brucia il semaforo e supera il duo Red Bull, dovendo poi per questo scontare un drive through. Tutto bene fino all’arrivo della prima pioggia dove il ritmo si spezza tra chi sceglie l’azzardo delle gomme intermedie e chi resta con le slick: tra questi ultimi Rosberg e Button che grazie a questa scelta prendono la testa della gara. Il passaggio alle intermedie è infatti prematuro e i piloti che
avevano fatto questa scelta devono ritornare ai box. Troppi i duelli e i sorpassi per citarli tutti, diamo merito ad Hamilton e Alonso, tra i più aggressivi, un pelo sotto invece Vettel protagonista di un controverso duello ai box con Hamilton. Ottima anche la Renault mentre la Mercedes ha le solite due facce: bravissimo Rosberg e sottotono come nelle altre gare Schumacher. Le red bull ancora una volta non riescono a tradurre nel risultato finale quanto di buono mostrato nelle prove.

Indy Grand Prix of Alabama: Castroneves torna a vincere

Una bella gara, combattuta e con un sacco di cambi di leadership. Le strategie la fanno da padrone e alla fine la spunta Helio Castroneves che torna a vincere dopo una lunga astinenza. Dalla pole scattava il lanciatissimo Will Power mentre Dixon bruciava la bandiera verde e veniva conseguentemente penalizzato. Castroneves sceglie di non fermarsi ai box con i primi scegliendo la strategia che lo porterà alla vittoria. Ottima gara di Marco Andretti che guida la gara nella parte centrale, anche lui in off-sequence con le soste ai box. Takuma Sato di nuovo fermo, stavolta per problemi all’acceleratore, mentre per la star Danica Patrick è ancora notte fonda.

Honda Gp of St. Petersburg: di nuovo Will Power

La stagione 2010 è iniziata nel segno dell’australiano Will Power: due su due dopo l’emozionante gara di Saint Petersburg, rimandata per pioggia.

La gara è stata emozionante con tantissimi lead change (ben 10) ma alla fine Power ha battuto Wilson per meno di un secondo facendo capire a tutti che sugli stradali è lui il re. In bella mostra Viso, che guidava la gara fino allo stop forzato per problemi meccanici, forse avrebbe potuto dire la sua negli ultimi giri. Menzione d’onore a Briscoe arrivato terzo dopo essere partito dalla 19 posizione.

Gp Sepang 2010: Finalmente Red Bull

Dopo un sabato decisamente anomalo, con Ferrari e Mercedes relegate nelle retrovie dalla pioggia, il Gp della Malesia ci regala il risultato

che ci aspettavamo già da due gare, ovvero la vittoria della Red Bull che già da inizio campionato aveva dimostrato di essere la più veloce sul giro secco. L’affidabilità che mancava è arrivata e, complici le sventure di McLaren e Ferrari, con lei anche l

a vittoria del velocissimo Vettel. Schumacher ancora una volta è più lento di Rosberg, terzo, e viene anche abbandonato dalla sospensione posteriore. Le Ferrari fanno una buona gara in rimonta assieme alla McLaren, con il solo Alonso che si ritira con il motore KO forse a causa del duello con Button. Di nuovo a punti Renault e Force India che confermano quanto di buono fatto vedere nelle altre gare. Non esaltante Webber che dopo la pole si fa battere al via da Vettel per poi non riprenderlo più.

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	56	1:33:48.412	3	25
2	6	Mark Webber	RBR-Renault	56	+4.8 secs	1	18
3	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	56	+13.5 secs	2	15
4	11	Robert Kubica	Renault	56	+18.5 secs	6	12
5	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	+21.0 secs	4	10
6	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	+23.4 secs	20	8
7	7	Felipe Massa	Ferrari	56	+27.0 secs	21	6
8	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	56	+37.9 secs	17	4
9	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	56	+70.6 secs	14	2
10	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	56	+73.3 secs	5	1
11	16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	56	+78.9 secs	13
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	55	+1 Lap	7
13	8	Fernando Alonso	Ferrari	54	+2 Laps	19
14	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	53	+3 Laps	24
15	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	53	+3 Laps	22
16	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	52	+4 Laps	23
17	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	51	+5 Laps	18
Ret	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	46	Hydraulics	15
Ret	12	Vitaly Petrov	Renault	32	Gearbox	11
Ret	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	12	Throttle	10
Ret	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	9	Wheel issue	8
Ret	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	8	Engine	9
Ret	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	2	Spin	16
DNS	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	0	Engine	12

Piloti:

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	39
2	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	37
3	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	37
4	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	35
5	Nico Rosberg	German	Mercedes GP	35
6	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	31
7	Robert Kubica	Polish	Renault	30
8	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	24
9	Adrian Sutil	German	Force India-Mercedes	10
10	Michael Schumacher	German	Mercedes GP	9
11	Vitantonio Liuzzi	Italian	Force India-Mercedes	8
12	Rubens Barrichello	Brazilian	Williams-Cosworth	5
13	Jaime Alguersuari	Spanish	STR-Ferrari	2
14	Nico Hulkenberg	German	Williams-Cosworth	1

costruttori:

Pos	Team	Points
1	Ferrari	76
2	McLaren-Mercedes	66
3	RBR-Renault	61
4	Mercedes GP	44
5	Renault	30
6	Force India-Mercedes	18
7	Williams-Cosworth	6
8	STR-Ferrari	2

Gp Melbourne 2010: Vettel regala un'altra vittoria..

Che spettacolo il gp d’Australia 2010, una volta tanto tale da giustificare la levataccia (considerato il cambio di orario) domenicale.
Vettel scatta dalla pole e sembra imprendibile, dietro di lui un continuo avvicendarsi amplificato dalle strategie e dalla gestione del passaggio delle gomme da bagnato a slick.

Grande gara di Hamilton che deve recuperare una partenza disastrosa assieme ad Alonso che addirittura si gira al via e deve recuperare dall’ultimo posto.

La Mclaren di Button sfrutta al meglio la situazione gomme e si piazza incontrastato al secondo posto per poi vedersi regalare la vittoria da Vettel che esce a causa di un dritto dovuto a problemi ai freni. Ottimo secondo posto di Kubika che sfrutta al 110% una renault non certo invincibile e buon terzo di Massa che comunque non brilla. Webber da dimenticare, proprio nel Gp di casa. Menzione d’onore per Liuzzi che porta la Force India, mentre Schumacher, che al via rovina il musetto, rimedia un misero decimo, e finisce dietro a Rosberg per la seconda volta su due.

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	58	1:33:36.531	4	25
2	11	Robert Kubica	Renault	58	+12.0 secs	9	18
3	7	Felipe Massa	Ferrari	58	+14.4 secs	5	15
4	8	Fernando Alonso	Ferrari	58	+16.3 secs	3	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	58	+16.6 secs	6	10
6	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	+29.8 secs	11	8
7	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	58	+59.8 secs	13	6
8	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	58	+60.5 secs	8	4
9	6	Mark Webber	RBR-Renault	58	+67.3 secs	2	2
10	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	58	+69.3 secs	7	1
11	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	58	+71.3 secs	17
12	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	58	+74.0 secs	14
13	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	56	+2 Laps	19
14	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	53	+5 Laps	22
Ret	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	41	Suspension	23
Ret	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	26	Hydraulics	24
Ret	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	25	Wheel issue	1
Ret	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	9	Engine	10
Ret	12	Vitaly Petrov	Renault	9	Spin	18
Ret	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	4	Hydraulics	21
Ret	16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	0	Accident	12
Ret	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	0	Accident	15
Ret	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	0	Accident	16
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	0	Hydraulics	20

La classifica del mondiale:

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	37
2	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	33
3	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	31
4	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	23
5	Nico Rosberg	German	Mercedes GP	20
6	Robert Kubica	Polish	Renault	18
7	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	12
8	Michael Schumacher	German	Mercedes GP	9
9	Vitantonio Liuzzi	Italian	Force India-Mercedes	8
10	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	6
11	Rubens Barrichello	Brazilian	Williams-Cosworth	5

Mondiale Team:

Pos	Team	Points
1	Ferrari	70
2	McLaren-Mercedes	54
3	Mercedes GP	29
4	Renault	18
5	RBR-Renault	18
6	Force India-Mercedes	8
7	Williams-Cosworth	5